Berne, 14. décembre 2022
À l’occasion de la rencontre de session des groupes parlementaires Mobilité électrique et Énergies renouvelables, la professeure Merla Kubli (université de St-Gall), Roland Lötscher (coopérative Mobility) et Noah Heynen (Helion) ont informé sur le potentiel de la voiture électrique en tant que réservoir d’énergie.
La transition énergétique et celle de la voiture vont de pair. Les énergies renouvelables et notamment le photovoltaïque connaissent un essor considérable; les voitures, principal moyen de locomotion de notre mobilité, sont électrifiées. La production variable d’électricité des énergies renouvelables et le parc croissant de voitures électriques posent des défis à l’infrastructure du réseau. Parallèlement, le développement technologique des véhicules et des infrastructures de recharge permet aux voitures électriques d’être utilisées comme réservoir intermédiaire, grâce au chargement bidirectionnel. La taille des batteries et le comportement d’utilisation renferment déjà dans un avenir proche un grand potentiel utile pour le réseau, le système et le marché de l’énergie.
Comment pouvons-nous utiliser ce potentiel? Quels cadres sont nécessaires pour cela? Les intervenants ont répondu à ces questions et à d’autres, lors de la rencontre organisée aujourd’hui par les groupes parlementaires Mobilité électrique et Énergies renouvelables.
Noah Heynen, CEO et Cofondateur Helion:
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Roland Lötscher, CEO Mobility Carsharing:
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Krispin Romang, Directeur Swiss eMobility:
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