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Wie flexibel gesteuerte Wärmepumpen und Elektroautos in Zukunft Stromimporte reduzieren und Strompreise senken können. PATHFNDR ist ein Forschungsprojekt des Schweizer Bundesamts für Energie im Rahmen des SWEET Programms und wird gemeinsam von acht Forschungspartnern und 25 Kooperationspartner unter Leitung der ETH Zürich durchgeführt. Der Bericht «Flexibility provision from electromobility and buildings» zeigt eindrücklich welchen zentralen Beitrag Elektromobilität und Wärmepumpen als flexible Verbraucher für die Versorgungssicherheit und die Integration erneuerbarer Energien in der Schweiz leisten können. Elektrofahrzeuge werden darin nicht nur als Verkehrsmittel sondern als aktiver Bestandteil des Energiesystems betrachtet. Durch intelligentes und flexibles Laden können E Autos Strom genau dann beziehen wenn er im Überfluss vorhanden und besonders günstig ist.