Der Elektromobilitätsverband der Schweiz.

Informationen zur automatisierten Mobilität in Kooperation mit Swiss eMobility

Dominique Zygmont, Gemeinderat Stadt Zürich, Vizepräsident FDP Stadt Zürich
eBlog: Städte sollen öffentliche Auflademöglichkeiten schaffen
Elektrofahrzeuge werden in der Schweiz immer beliebter. Um deren Potential für eine umweltfreundliche Mobilität zu nutzen, braucht es mehr Auflademöglichkeiten. Schweizer Städte sollten deshalb öffentliche Parkplätze umrüsten. Dominique Zygmont, Gemeinderat Stadt Zürich, Vizepräsident FDP Stadt Zürich
17.11.2020
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Aktuell

26.11.2020Mobility stellt 150 Elektroautos auf neue SBB E-Parkplätze
Die SBB baut Ladeinfrastruktur, Mobility nutzt sie: Bis 2023 stehen an Bahnhöfen in der ganzen Schweiz rund 150 Elektroautos bereit. Beide Unternehmen treiben so ihre Nachhaltigkeitsbemühungen voran. Erster Standort ist die Europaallee beim Hauptbahnhof Zürich mit zehn E-Autos verschiedener Klassen, darunter vier komplett neue Modelle im Schweizer Markt.
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09.11.2020Wir heissen unser neuestes Mitglied eplax ag herzlich willkommen
Wir freuen uns die eplax ag im Verband Swiss eMobility begrüssen zu dürfen. Das Team der eplax hat viel Expertise im Bereich Installation von intelligenten Ladelösungen. Von der Planung bis zur Installation der Anlagen bereitet eplax Gebäude für die Elektromobilität vor.
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02.11.2020Wallis lanciert attraktives Förderprogramm für Fahrzeuge und Ladestationen
Der Kanton Wallis lanciert im Rahmen der Agenda 2030 per 01. November 2020 ein attraktives Förderprogramm für Fahrzeuge und Ladestationen. Elektro- und aufladbare Hybridfahrzeuge sind ein wichtiger Beitrag zur Verringerung der durch den Individualverkehr im Wallis verursachten CO2-Emissionen und zur Entwicklung einer umweltfreundlicheren Mobilität. Wir gratulieren dem Kanton Wallis zu diesem tollen Förderprogramm!
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20.08.2020Nachteil für elektrische Dienstwagen soll bestehen bleiben – UREK-S stellt sich gegen den Willen des Nationalrates
Die Kommission für Umwelt, Raumplanung und Energie des Ständerates hat in der Differenzbereinigung weitestgehend die klaren Beschlüsse des Nationalrates begrüsst und angenommen. Mit Ausnahme der vorgesehenen Nachteilsbeseitigung für elektrische Dienstwagen. Diese soll wieder aus dem CO2-Gesetz gestrichen werden.
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22.06.2020Elektromobilität im CO2-Gesetz
Die zweite Auflage der Revision zum CO2-Gesetz im Nationalrat lief aus Sicht der Elektromobilität erfreulich. Während in der ersten Auflage die Elektromobilität mit keinem Wort erwähnt wurde, wurde diesem wichtigen Thema nun Rechnung getragen.
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03.06.2020Kein Nachteil bei der Besteuerung elektrischer Dienstwagen
Bei der Dienstwagenbesteuerung wird der private Anteil eines Geschäftsfahrzeuges auf Basis des Anschaffungspreises berechnet. Elektroautos sind in der Anschaffung signifikant teurer als fossile Verbrenner. Diese Berechnungsform überträgt den Nachteil des höheren Anschaffungspreises auf die laufenden Kosten. Und dies während der gesamten Nutzungsdauer. Elektroautos werden dadurch als Dienstfahrzeuge unattraktiver gegenüber fossilen Verbrennern. Dies wirkt sich auf negativ auf die Erreichung der Emissions-, Energie- und Klimaziele aus.
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07.01.2019Schweizer Mobilitätsarena 15. und 16. September 2020 in Bern
Die 2. Ausgabe der Schweizer Mobilitätsarena findet im Eventforum in Bern statt, an zwei Tagen mit vier separat stattfindenden Veranstaltungen: Am 15. der Kongress Elektromobilität sowie die Tagung der Stiftung Pusch, am 16. der Kongress zum automatisierten Fahren (AUTOMATICAR) sowie die Konferenz zur multimodalen Mobilität.
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11.05.2018charge4work
charge4work: Die Initiative von EnergieSchweiz und Swiss eMobility für die Elektrifizierung von Unternehmen
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11.05.2018Plattform Ladenetz Schweiz (PL-CH)
EnergieSchweiz hat zusammen mit dem Verband Swiss eMobility eine Plattform zur koordinierten Entwicklung eines nicht-diskriminierenden, möglichst flächendeckenden Schweizer Ladenetzes lanciert.
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