Décision sur la RPLP : un signal fort en faveur de l’électrification du trafic lourd
Le Conseil des États a décidé aujourd’hui, par 22 voix contre 21, de suivre la proposition du Conseil national relative au développement de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP). Swiss eMobility salue expressément cette décision. Il s’agit d’un succès important pour l’électrification du transport de marchandises : les camions électriques disposent ainsi de davantage de temps pour s’imposer sur le marché.
L’électrification du trafic lourd constitue un levier central pour la décarbonation du secteur des transports. Dans le même temps, une chose est claire : le passage aux camions électriques ne se fera pas tout seul. L’acquisition de ces véhicules reste coûteuse, la mise en place de l’infrastructure de recharge nécessaire est complexe et les entreprises de transport ont besoin de conditions-cadres fiables pour planifier leurs investissements à long terme.
Avec cette décision, le Conseil des États envoie un signal politique fort. Il reconnaît que le déploiement des camions électriques sur le marché nécessite un soutien ciblé et une sécurité de planification. Cette fiabilité est décisive pour que les entreprises osent franchir le pas vers un transport de marchandises sans émissions et pour que la Suisse puisse continuer à renforcer son rôle de pionnière dans ce domaine.
« Cette décision est un succès important pour l’électrification du trafic lourd. Les camions électriques ont désormais besoin de conditions-cadres stables pour pouvoir s’imposer sur le marché. Quiconque souhaite cette transformation doit permettre et sécuriser les investissements dans les véhicules et l’infrastructure de recharge », déclare Krispin Romang, directeur de Swiss eMobility.
Au cours des derniers mois, Swiss eMobility s’est clairement engagée en faveur d’une évolution pragmatique de la RPLP. La décision prise aujourd’hui montre que les conditions-cadres politiques sont déterminantes pour le succès de la mobilité électrique – en particulier dans le transport lourd, où les investissements sont particulièrement élevés et les cycles de planification particulièrement longs.
Il s’agit désormais de poursuivre résolument dans cette voie. L’électrification du transport de marchandises est réalisable si la politique, le secteur et le développement des infrastructures agissent de concert. Swiss eMobility continuera à s’engager avec force pour que les conditions-cadres applicables aux camions électriques en Suisse soient fiables, efficaces et tournées vers l’avenir.
