"Pas de vide hivernal grâce aux voitures électriques ?!" Podcast de Marco Piffaretti

Marco Piffaretti, membre de Swiss eMobility, parle dans le podcast de l'axpo des opportunités de la charge bidirectionnelle et des défis auxquels on est encore confronté.

La plupart des voitures sont plus souvent à l'arrêt qu'en mouvement. Le fondateur de start-up Marco Piffaretti veut relier les voitures à la batterie. « Les batteries des voitures stockent le soleil de midi et restituent l'électricité au réseau le soir. » Les véhicules à l'arrêt ont le potentiel de prendre en charge la gestion à court terme. Ainsi, les centrales de pompage-turbinage pourraient se concentrer sur le stockage saisonnier. Par une application, les propriétaires de voitures peuvent contrôler combien de capacité de leur batterie ils souhaitent libérer. Pour l'électricité injectée, ils reçoivent une compensation. Les conditions techniques sont selon Piffaretti présentes. Pourquoi la charge bidirectionnelle n'est-elle pourtant pas la norme aujourd'hui, et de quoi a-t-on besoin pour que sa vision devienne réalité à l'avenir ? Il en parle avec Karin Frei.