ETH-Studie "Potential costs and benefits of a right-to-charge policy"
Das Schweizer Energiesystem ist im Wandel und die Politik hat es in der Hand, wie viel dieser Wandel die Schweizer Bevölkerung kosten wird. Durch einen einfacheren Zugang zu Ladestationen in Mehrparteiengebäuden könnten laut der ETH rund 11 Milliarden Franken eingespart werden.
Ob sich Schweizer Bürgerinnen und Bürger für ein Elektroauto entscheiden, hängt in hohem Maße von der Möglichkeit ab, es zu Hause aufladen zu können.
Eine neue ETH-Studie rechnet vor, dass die Beschleunigung des Umstiegs auf Elektrofahrzeuge durch bessere rechtliche Rahmenbedingungen zum Bau von Ladeinfrastrukturen in Mehrparteiengebäuden der Schweiz potenzielle Mehrkosten von rund 11 Milliarden Franken ersparen könnte.
Die vorzunehmende Anpassung der Rechtslage ist aus Sicht der Energieversorgung, der Stabilität der Stromnetze, der Klimapolitik und dem bevorstehenden Wandel in der Mobilität essenziell für die Volkswirtschaft der Schweiz.
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